Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

صفحة رئيسية

سلالم كهربائية للصعود بالركاب | مصعد ذكي لصعود الركاب على الطائرات | معدات الدعم الأرضي للمطارات

توافق الطائرات (مُحسَّن للحركة المرورية والتحويل)
واسع التطبيق عبر:

الطائرات الإقليمية
طائرة ذات جسم ضيق
طائرة توربينية مروحية

النماذج المطابقة النموذجية:

إمبراير إي170 / إي190
سلسلة بومباردييه سي آر جي
كوماك إيه آر جي 21

الميزات الأساسية
التنقل بمساعدة كهربائية
محرك دفع بقدرة 1500 واط
نظام تحكم بأربع سرعات (توقف / اقتراب / خامل / تسارع)
حركة سلسة ودقيقة لعمليات المئزر
نظام الرفع الهيدروليكي
محرك مضخة هيدروليكية بقدرة 2200 واط
ارتفاع المنصة: 2050–3650 (3800) مم
يضمن الهيكل المتوازي للرفع الاستقرار.
كفاءة الطاقة
نظام بطارية 24 فولت / 230 أمبير-ساعة
لوحة شمسية مزودة بمادة ETFE المقاومة للتشقق
قدرة التشغيل المستمر لفترة طويلة
نظام السلامة المتقدم
أزرار التوقف الطارئ على جميع لوحات التحكم
أقدام دعم هيدروليكية بنظام قفل
تحديد المواقع الكهروضوئي لضمان مسافة آمنة بين الطائرات
نظام الكبح بالقصور الذاتي الميكانيكي
وضع الإخلاء الطارئ (الخفض اليدوي + سحب الدعم)
سهولة التشغيل
عمل منفرد
لوحة تحكم مقاومة للماء (تخطيط الجانب الأيسر)
مقبض ضبط السرعة اليدوي
قضيب سحب متعدد الوظائف (دفع / سحب / يدوي)
أجهزة التشغيل والسلامة
نظام الإغلاق الطارئ للتوقف الفوري
تشغيل يدوي احتياطي في حال حدوث عطل في المحرك
عجلات دعم إضافية للرفع اليدوي
خطوط أنابيب هيدروليكية صلبة لمنع التسرب
لوحة تحكم قائمة على المؤشرات لمراقبة الحالة في الوقت الفعلي
الصيانة والحماية
مكونات توجيه المفاتيح ذاتية التشحيم
نظام مضخة الطوارئ سهل الوصول إليه
طفاية حريق بوزن 2 كجم على متن الطائرة
إطارات متينة من البولي يوريثان بقلب فولاذي

المواصفات التقنية

رقم الموديل	HF1023D-1
نوع العملية	يدوي بمساعدة كهربائية (جالس)
الجهد الكهربائي	24V
قوة محرك القيادة	1500W
قوة محرك مضخة الزيت	2200W
سعة مضخة الزيت الهيدروليكية	12 L
سعة البطارية	230AH
نطاق رفع المنصة الأمامية	2050 (1800) – 3650 (3800) مم
الأبعاد الكلية (الطول×العرض×الارتفاع)	7040 × 2100 × 3150 مم
قاعدة العجلات	3240 mm
الخلوص الأرضي الأدنى	150 mm
خطوات	17
ارتفاع الخطوة	110–200 ملم
منصة أمامية (العمق×العرض)	1700 × 1500 مم
الحد الأقصى لعدد الأشخاص المحملين	≤23 persons
الأمامي سعة المنصة	≤4 persons
السرعة القصوى	6.5 كم/ساعة
القطر الخارجي لدائرة القناة	≤13000 mm
أسطوانة الرفع	80/45 مم
الوزن الذاتي	1810 kg
طريقة ضبط الارتفاع	رفع متوازي الأضلاع

سيناريوهات التطبيق
صعود الركاب إلى الطائرة
خدمات المناولة الأرضية للطائرات
عمليات الصعود إلى الطائرة من الممر البعيد
مشاريع البنية التحتية الخضراء للمطارات
مزايا المصنع (ارتفاع معدل التحويل)
مصنّع معدات المطارات الاحترافية
معايير الإنتاج الموجه للتصدير
نظام صارم لمراقبة الجودة
دعم التخصيص بنظام OEM / ODM
قدرة التسليم العالمية

لماذا تختار سلسلة HF1023D-1؟
كفاءة الهجين الكهربائي والهيدروليكي
نظام حماية متقدم للسلامة
استهلاك منخفض للطاقة، صديق للبيئة
مثالي لعمليات المطارات الحديثة

الأسئلة الشائعة

1. ما الفرق بين HF1023D-1 وسلالم الصعود اليدوية؟

يتضمن نظام دفع كهربائي مساعد وأنظمة سلامة متقدمة، مما يعزز الكفاءة ويقلل من العمالة.

2. هل يمكن لشخص واحد تشغيل هذا الجهاز؟

نعم، إنه مصمم بالكامل للاستخدام من قبل مشغل واحد.

3. ما هي أنواع الطائرات المدعومة؟

يدعم الطائرات الإقليمية، والطائرات التوربينية، والطائرات ذات الهيكل الضيق.

4. هل يعمل بدون طاقة خارجية؟

نعم، يعمل بنظام بطارية بجهد 24 فولت مع دعم من الطاقة الشمسية.

5. ماذا يحدث في حال حدوث عطل في النظام؟

يتيح وضع الطوارئ الخفض اليدوي والإخلاء الآمن.

6. هل هو آمن لعمليات المطار؟

نعم، يشتمل على أنظمة سلامة متعددة مثل الأقفال الهيدروليكية، ونظام الكبح، وتحديد المواقع بالضوئيات.

7. كيف يتم التعامل مع الصيانة؟

يتميز بمكونات ذاتية التشحيم ونقاط صيانة سهلة الوصول.

8. هل يمكن استخدامه في مناطق المطارات النائية؟

نعم، إنه مثالي للمواقع النائية بفضل نظام الطاقة المستقل الخاص به.

9. هل تتوفر خيارات التخصيص؟

نعم، يمكن تخصيص ميزات مثل السقف المظلل وتكوين البطارية والإطارات.

الصفحة السابقة:

سلالم صعود الركاب HF1023 | سلم يدوي لصعود الطائرات | معدات الدعم الأرضي للمطار

الصفحة التالية:

سلالم كهربائية للصعود إلى الطائرة مُجرورة HF1023D-2، مصعد ذكي لصعود الركاب | معدات الدعم الأرضي للمطار

الكلمات المفتاحية:

مطار الأرض

سلالم كهربائية للصعود بالركاب | مصعد ذكي لصعود الركاب على الطائرات | معدات الدعم الأرضي للمطارات

إتش إف1023دي-1

تُعد سلالم الصعود الكهربائية المدعومة للركاب من طراز HF1023D-1 سلماً حديثاً لصعود الطائرات، مصمّمة لتوفير عمليات مطار فعّالة وآمنة وصديقة للبيئة. وبصفتها معدّاً متقدماً لدعم التشغيل الأرضي في المطارات (GSE)، تجمع بين الدفع الكهربائي المساعد، والرفع الهيدروليكي، وأنظمة السلامة الذكية، مما يجعلها مثالية لبيئات الطيران الحديثة. مصمّم للاستخدامات عالية التردد في المطارات، يجمع هذا الجهاز بين تقنيات التحكم بالتيار المتناوب من كورتيس، وتخزين الطاقة بدعمٍ شمسي، ودعم هيدروليكي كامل، مما يوفّر أداءً موثوقًا مع تقليل كثافة العمالة.

التصنيف

سلالم صعود الركاب

احصل على عرض سعر

منتجات ذات صلة

سلالم صعود الركاب HF1023 | سلم يدوي لصعود الطائرات | معدات الدعم الأرضي للمطار

تُعد سلالم صعود الركاب HF1023 سلّمًا يدويًا عالي الكفاءة لصعود الطائرات، مصمَّمًا لعمليات المناولة الأرضية في المطارات الحديثة. وبصفتها وحدة موثوقة من معدات الدعم الأرضي بالمطار، تتيح صعود الركاب بشكل آمن ومستقر وبكلفة فعّالة لمختلف أنواع الطائرات. مزودة بنظام رفع هيدروليكي يدوي، ودرجات ألومنيوم مقاومة للانزلاق، وهيكل ميكانيكي متين، تضمن هذه السلم الصعودي تشغيلاً سلساً مع صيانة قليلة. كما أن نطاق ارتفاع منصة السلم الذي يتراوح بين 2050 و3650 مم يجعلها مثالية لطائرات الرحلات الإقليمية والطائرات ذات الهيكل الضيق.

سلالم كهربائية للصعود إلى الطائرة مُجرورة HF1023D-2، مصعد ذكي لصعود الركاب | معدات الدعم الأرضي للمطار

تُعد سلالم الصعود الكهربائية المدعومة المسحوبة من طراز HF1023D-2 سلّمًا لصعود الركاب من الجيل التالي، مصمَّمًا لضمان عمليات مطارية فعّالة وآمنة وصديقة للبيئة. وبصفتها معدّات دعم أرضي للمطارات (GSE) متقدمة، تجمع بين الدفع الكهربائي المساعد، والرفع الهيدروليكي، وأنظمة السلامة الذكية، مما يجعلها مثالية للبيئات الجوية الحديثة. مصمّم للاستخدامات عالية التردد في المطارات، يجمع هذا الجهاز بين تقنية التحكم بالتيار المتناوب من كورتيس، وتخزين الطاقة بدعمٍ شمسي، ودعم هيدروليكي كامل، مما يوفّر أداءً موثوقًا مع تقليل كثافة العمالة.

سلالم صعود الركاب الكهربائية | مصنع سلالم صعود ركاب الطائرات بالطاقة الشمسية

تُعد سلالم الصعود الكهربائية المدعومة للركاب من طراز HF1023D-3، ذات التشغيل الثابت، حلاً حديثًا وموفرًا للطاقة ضمن معدات الدعم الأرضي للمطارات (GSE)، مصممة لعمليات صعود الركاب على مختلف الطائرات المتوسطة والصغيرة. يدمج هذا النموذج بين القيادة الكهربائية المساعدة، والرفع الهيدروليكي، وتكنولوجيا الشحن بالطاقة الشمسية، والتحكم المتقدم في التردد المتغير للتيار المتردد، مما يوفّر أداءً آمنًا ومستقرًا وفعّالًا لصعود الطائرات في بيئات ساحات المطار. مزود بجهاز تحكم متغير التردد بالتيار المتردد من كورتيس، ومحرك قيادة بقدرة 1500 واط، ونظام بطارية بجهد 24 فولت وسعة 230 أمبير‑ساعة، يوفّر سلم الركاب تنظيمًا سلسًا للسرعة دون خطوات، وقدرة عالية على المناورة، وتشغيلًا مستمرًا لفترات طويلة. يبقى جسم السلم وجميع درجاته السبعة عشر متوازنةً بالكامل ومتوازيةً أثناء الرفع، مما يضمن راحة الركاب وسلامة التشغيل عند ارتفاعات مختلفة لأبواب الطائرات. توفر الألواح الشمسية المصنوعة من ألياف الزجاج ETFE، والتي تتميز بمقاومتها للتشقق، شحنًا صديقًا للبيئة وتخزينًا طويل الأمد للطاقة، مما يجعل طراز HF1023D-3 حلاً مثاليًا للمطارات الحديثة التي تسعى إلى اعتماد معدات GSE صديقة للبيئة.

سلم صعود كهربائي للطائرات | سلالم صعود الركاب لأبواب الطائرات بارتفاع 2.2–4.8 متر

تم تصميم سلم الصعود الكهربائي هذا لضمان كفاءة وسلامة عمليات صعود الركاب، حيث يغطي ارتفاعات أبواب الطائرات التي تتراوح بين 2200 ملم و4800 ملم. وباعتباره نظامًا عالي الأداء لسلالم صعود الركاب، فإنه يدمج تقنية متقدمة للتحكم في التردد المتغير بالتيار المتردد، مما يوفّر تشغيلًا سلسًا ومستقرًا وفعالًا من حيث استهلاك الطاقة. مدعوم بمحرك كهربائي نقي (320 فولت) ومزوّد بوحدة تحكم Mola MC3903، يضمن النظام تحكماً دقيقاً في الحركة وأداءً موثوقاً. كما أن استخدام بطاريات CATL الليثيوم-حديد-فوسفات (309.12 فولت / 173 أمبير‑ساعة) أو البطاريات الرصاصية‑حمضية الاختيارية يوفّر متانة طويلة الأمد، مما يجعله مثالياً لعمليات التشغيل الأرضي المستمرة في المطارات.

سلالم صعود كهربائية للطائرات | سلم صعود الركاب بطول 2.3–5.8 متر

صُمِّمت هذه السلم الكهربائي لصعود الركاب خصيصًا للطائرات التي يتراوح ارتفاع باب المقصورة فيها بين 2300 ملم و5800 ملم، مما يوفّر نطاقًا واسعًا من الضبط العمودي ليناسب مختلف عمليات المطار. وبصفته سلماً عالي الأداء لصعود الركاب، يدمج نظام VCU ذكيًا مع تقنية التحكم في التردد المتغير بالتيار المتناوب، ما يضمن حركة سلسة ومستقرة وفعّالة. مدعوم بنظام كهربائي نقي يعتمد محركًا كهربائيًا أجنبي الصنع، مدمجًا مع نظام التحكم الإلكتروني KDS ومحوّل تردد كهربائي أمريكي، يوفّر الجهاز تحكمًا دقيقًا وأداءً موثوقًا. كما يدعم النظام بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم من CATL (620 أمبير/ساعة) وبطاريات رصاص-حمض بجهد 80 فولت، مما يضمن استمرارية طويلة في تنفيذ مهام المناولة الأرضية دون انقطاع. صُمِّم كسلالم ركاب متطورة للطائرات، ويضم جسر توجيه هيدروليكيًا، ونظام توجيه هيدروليكي ثنائي الدائرة، ومكابح قرصية هيدروليكية مكدسة، وشاسيه هبوط ذكي يضمن السلامة، مما يوفر أمانًا وقابلية تحكم فائقتين.