Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

صفحة رئيسية

وحدة بدء تشغيل محرك الطائرة المحمولة على مقطورة HFASU400 | وحدة بدء تشغيل محرك الطائرة المحمولة على مقطورة بسعة 400 جزء في المليون لتوفير الهواء الأرضي وبدء تشغيل محركات الطائرات

نظرة عامة على المنتج
ال وحدة بدء تشغيل المحرك بالهواء HFASU400 هي وحدة بدء تشغيل محرك طائرة تعمل بالديزل ومثبتة على مقطورة تُستخدم لتوفير الهواء المضغوط لتشغيل محركات الطائرات وأنظمة تكييف الهواء في الطائرات. مع تدفق إمداد هواء الطائرة 400 جزء في المليون، أقصى ضغط إمداد 43 رطل/بوصة مربعة، وقوي محرك ديزل كمنز KTA38-P980 يوفر جهاز HFASU400 إنتاجًا موثوقًا للهواء المضغوط لتطبيقات دعم المطار الأرضية الصعبة.
هذا ت نظام معالجة الهواء المحمول على مقطورة للمطار تم تصميمه لضمان حركة مرنة للمئزر، وسهولة السحب، وتشغيل مستقر، وتوفير كمية كبيرة من الهواء. وهو حل مثالي للعملاء الباحثين عن مُصنِّع وحدة بدء التشغيل بالهواء بتركيز 400 جزء في المليون، ووحدة بدء تشغيل الطائرات بالهواء على الأرض، ووحدة بدء تشغيل الطائرات بالهواء المضغوط، ووحدة بدء تشغيل الديزل بالهواء، أو وحدة بدء تشغيل الهواء لمركبات الخدمة الأرضية بالمطار.
التطبيقات الرئيسية
بدء تشغيل محرك الطائرة
دعم نظام تكييف الهواء في الطائرات
إمداد الهواء المضغوط لصيانة الطائرات
خدمة أرضية للطائرات في ساحة المطار
عمليات صيانة الطائرات MRO
عمليات الدعم الأرضي للطائرات الكبيرة
تشغيل محرك طائرة متوسطة الحجم
دعم تصنيع واختبار الطائرات
إمداد الهواء المضغوط لخدمات المناولة الأرضية بالمطار
المواصفات الفنية

اسم المنتج	وحدة بدء تشغيل محرك الطائرة المثبتة على مقطورة HFASU400
نوع المنتج	معدات الدعم الأرضي للمطار / معدات دعم الطائرات المثبتة على المقطورة
الوظيفة الرئيسية	تشغيل محرك الطائرة وإمداد هواء تكييف الهواء في الطائرة
معدل تدفق إمداد الهواء للطائرة	400 PPM
الضغط الأقصى للإمداد	43 PSI
أقصى درجة حرارة لإمداد الغاز	≤220°C
نطاق درجة الحرارة التشغيلية	من -20°C إلى +40°C
الجهد التشغيلي	24V
الأبعاد الكلية	6800 × 2400 × 3200 مم
الوزن الصافي	13,400 كجم
السرعة القصوى للمركبة	25 كم/ساعة
نوع الهيكل	هيكل مُركَّب على المقطورة
نموذج المحرك	كمينز KTA38-P980
القدرة المصنفة للمحرك	731 kW
سرعة المحرك المقدرة	1500 دورة في الدقيقة
نموذج الضاغط	WSC32SFN

الميزات الرئيسية للمنتج
1. إمداد هواء عالي التدفق للطائرات بتركيز 400 جزء في المليون
توفر وحدة بدء تشغيل المحرك بالهواء من طراز HFASU400 تدفق هواء قدره 400 رطل/رطل في الدقيقة، مما يجعلها مناسبة لبدء تشغيل محركات الطائرات الكبيرة، ومحركات الطائرات المتوسطة، ولعمليات الإمداد الجوي الأرضي للطائرات ذات المتطلبات العالية.
2. أقصى ضغط لإمداد الهواء: 43 رطل/بوصة مربعة
بضغط إمداد أقصى يبلغ 43 رطلًا لكل بوصة مربعة، توفر وحدة بدء تشغيل المحرك بالهواء في هذا المطار هواءً مضغوطًا مستقرًا لتشغيل محركات الطائرات ولدعم نظام تكييف الهواء على متن الطائرة.
3. محرك ديزل قوي من كومينز
يُزوَّد جهاز HFASU400 بمحرك ديزل من طراز Cummins KTA38-P980 بقدرة اسمية تبلغ 731 كيلوواط، مما يوفّر قدرة دفع قوية لعمليات معدات الخدمة الأرضية الاحترافية في المطار.
4. تصميم وحدة تكييف الهواء للمطار المثبتة على مقطورة
يتيح تصميم وحدة بدء التشغيل بالهواء المثبتة على مقطورة سهولة السحب، ومرونة في التمركز، وسرعة النشر في ساحات المطار، وحظائر الصيانة والتصليح والعمليات (MRO)، ومناطق صيانة الطائرات، ومناطق خدمات الطائرات.
5. مصمم للطائرات الكبيرة والمتوسطة الحجم
صُمِّم جهاز HFASU400 للاستخدام في خدمات الدعم الأرضي للطائرات الكبيرة والمتوسطة الحجم، مما يجعله مناسبًا للمطارات وشركات الطيران وشركات الصيانة والتصليح والعَمرة (MRO) ومقدمي خدمات المناولة الأرضية وقواعد صيانة الطائرات.
6. نظام بدء تشغيل موثوق بالهواء المضغوط للطائرات
يتبنى جهاز HFASU400 نظامًا احترافيًا للضاغط لدعم بدء تشغيل مستقر لهواء الطائرات المضغوط، وإخراج هواء مستمر، وتشغيل آمن على الأرض.
7. معدات الدعم الأرضي المهنية للمطارات
كجزء من مجموعة منتجات معدات الخدمة الأرضية للمطارات التابعة لشركة HANGFU، يدعم جهاز HFASU400 خدمات الطيران الأرضية الاحترافية إلى جانب قاطرات سحب الطائرات، وآلات تحميل الأمتعة على الأحزمة، وسلالم الركاب، وقاطرات نقل الأمتعة، وشاحنات المرافق الصحية، وشاحنات المياه الصالحة للشرب، وشاحنات التموين، وآلات تحميل الشحن.
الأسئلة الشائعة

1. ما هي وحدة بدء تشغيل محرك الطائرة المحمولة على مقطورة HFASU400؟

ال وحدة بدء تشغيل محرك الطائرة المثبتة على مقطورة HFASU400 هو عبارة عن معدات الدعم الأرضي للمطار يُستخدم لتوفير الهواء المضغوط لـ بدء تشغيل محرك الطائرة ، ودعم نظام تكييف الهواء في الطائرات، وعمليات الصيانة الأرضية للطائرات.

2. ما هو معدل تدفق الهواء لوحدة التشغيل بالهواء HFASU400؟

يوفر جهاز HFASU400 تدفق إمداد هواء الطائرة بمستوى 400 جزء في المليون مما يجعله مناسبًا لبدء تشغيل محركات الطائرات الكبيرة والمتوسطة الحجم وتوفير الهواء المضغوط على الأرض.

3. ما هو أقصى ضغط إمداد لوحدة معالجة الهواء من طراز HFASU400 في الطائرة؟

ال نظام معالجة الهواء للطائرة من طراز HFASU400 يوفر ضغط إمداد أقصى قدره 43 PSI ، مما يدعم توفير هواء مستقر لبدء تشغيل محرك الطائرة.

4. هل يناسب نظام HFASU400 الطائرات الكبيرة؟

نعم. الـ وحدة بدء التشغيل بالهواء HFASU400 بقدرة 400 جزء في المليون مصمم أساسًا لـ الطائرات الكبيرة والمتوسطة الحجم يتطلب كميات كبيرة من الهواء المضغوط لبدء تشغيل المحرك ودعم نظام تكييف الهواء.

5. ما هو نوع المحرك المستخدم في وحدة بدء التشغيل بالهواء HFASU400؟

يستخدم HFASU400 محرك ديزل كمنز KTA38-P980 مع القدرة الاسمية 731 كيلوواط و سرعة مُقَيَّدة قدرها 1500 دورة في الدقيقة .

6. ما نوع الضاغط المستخدم في وحدة بدء تشغيل الهواء للطائرة HFASU400؟

يتبنى HFASU400 ضاغط هواء WSC32SFN ، مما يدعم إخراجًا مستقرًا للهواء المضغوط لعمليات خدمات الطائرات على الأرض.

7. ما أبعاد وحدة بدء التشغيل بالهواء المركبة على مقطورة HFASU400؟

الأبعاد الكلية لـ HFASU400 هي 6800 × 2400 × 3200 مم ، مناسب لتطبيقات ساحة المطار ودعم الأرض في صيانة وإصلاح الطائرات.

8. ما الفرق بين وحدة بدء التشغيل بالهواء المثبتة على مقطورة ووحدة بدء التشغيل بالهواء ذاتية الدفع؟

أ وحدة بدء تشغيل بالهواء مثبتة على المقطورة يُسحب بواسطة جرار مطار أو مركبة خدمة، مما يوفر تنفيذًا مرنًا وهيكلًا بسيطًا. أما وحدة بدء التشغيل الهوائي ذاتية الدفع فتمتلك هيكلًا متحركًا خاصًا بها. إن HFASU400 هو… وحدة تكييف الهواء المثبتة على مقطورة للمطار .

9. لماذا تختار HANGFU كشركة مصنعة لوحدات بدء تشغيل محركات الطائرات؟

هانغفو هو محترف مصنع معدات المناولة الأرضية للمطارات في الصين ، توفير وحدات بدء تشغيل المحرك بالهواء ، وجرارات سحب الطائرات، ورافعات الأحزمة في المطارات، وسلالم صعود الركاب، وجرارات نقل الأمتعة، ورافعات شحن البضائع، وشاحنات خدمة المرافق الصحية، وشاحنات تزويد المياه الصالحة للشرب، فضلاً عن حلول متكاملة لمعدات الدعم الأرضي في المطارات لصالح المطارات العالمية وشركات الطيران ومنشآت الصيانة والإصلاح والتشغيل وشركات المناولة الأرضية.

الصفحة السابقة:

وحدة بدء تشغيل محرك الطائرة HFASU300 | وحدة إمداد هواء لبدء تشغيل محركات الطائرات بقدرة 300 جزء في المليون، مخصصة لمعدات الدعم الأرضي بالمطار

الصفحة التالية:

وحدة طاقة أرضية للطائرات بقدرة 140 كيلوفولت أمبير/23 كيلوواط، تيار متردد/تيار مستمر

الكلمات المفتاحية:

وحدة بدء تشغيل محرك الطائرة المحمولة على مقطورة HFASU400 | وحدة بدء تشغيل محرك الطائرة المحمولة على مقطورة بسعة 400 جزء في المليون لتوفير الهواء الأرضي وبدء تشغيل محركات الطائرات

إتش إف إيه إس يو 400

وحدة بدء تشغيل محرك الطائرة المحمولة على مقطورة HFASU400 هي جهاز ثقيل لدعم التشغيل الأرضي في المطارات، صُمِّم لتوفير كمية كبيرة من الهواء المضغوط لتشغيل محركات الطائرات، ودعم أنظمة تكييف الهواء في الطائرات، وتزويد الطائرات بالهواء اللازم لأعمال الصيانة، وكذلك لعمليات المناولة الأرضية في ساحة المطار. بصفتها وحدة بدء تشغيل جوية احترافية بقدرة 400 جزء في المليون، تُعدّ وحدة ASU للمطارات، ووحدة بدء التشغيل الجوي التابعة لمعدات الخدمة الأرضية، ومعدات بدء تشغيل محركات الطائرات، فإن HFASU400 مناسبة للطائرات الكبيرة والمتوسطة الحجم المستخدمة في المطارات وشركات الطيران ومنشآت الصيانة والإصلاح والتحديث (MRO) وقواعد صيانة الطائرات ومصانع تصنيع الطائرات وشركات المناولة الأرضية في قطاع الطيران.

التصنيف

GSE الأخرى

احصل على عرض سعر

منتجات ذات صلة

وحدة تكييف الهواء للطائرات HFACU | وحدة تكييف هواء محمولة على مقطورة لمركبات الدعم الأرضي بالمطار

وحدة تكييف الهواء للطائرات HFACU، والمعروفة أيضًا باسم وحدة تكييف الهواء للطائرة، أو وحدة الهواء المُسبق التكييف للطائرة، أو وحدة PCA للمطار، أو وحدة تكييف الهواء الأرضية للطائرة، هي معدات دعم أرضي احترافية للمطارات صُممت لتوفير هواء مُسبق التكييف إلى مقصورات الطائرات أثناء العمليات الأرضية. توفر وحدة تكييف الهواء هذه للطائرة هواءً مبرّدًا أو مدفّأً للحفاظ على راحة الركاب أثناء توقف الطائرة في ساحة المطار، أو عند جسر الصعود، أو في محطة الصيانة، أو في حظيرة الصيانة والتصليح والعمليات (MRO). ومن خلال تقليل الحاجة إلى تشغيل وحدة الطاقة المساعدة (APU) في الطائرة، تساعد وحدة HFACU شركات الطيران والمطارات على خفض استهلاك الوقود، وتقليل الانبعاثات، وتحسين كفاءة العمليات الأرضية.

وحدة طاقة أرضية للطائرات بقدرة 140 كيلوفولت أمبير/23 كيلوواط، تيار متردد/تيار مستمر

وحدة تزويد الطاقة الجوية المقطورة بقدرة 140 كيلوفولت أمبير وتردد 400 هرتز للتيار المتناوب، وبقدرة 23 كيلوواط و28.5 فولت للتيار المستمر، مخصصة لمعدات الدعم الأرضي في المطار وحدة الطاقة الأرضية للطائرات HFGPU بقدرة 140 كيلوفولت أمبير/23 كيلوواط، ذات التيار المتردد والمستمر، هي معدات احترافية لدعم العمليات الأرضية في المطارات، صُممت لتوفير طاقة مستقرة للطائرات بجهد 115 فولت/200 فولت وتردد 400 هرتز للتيار المتناوب، وكذلك طاقة بجهد 28.5 فولت للتيار المستمر، وذلك لدعم عمليات التشغيل الأرضية للطائرات. بصفته وحدة طاقة أرضية موثوقة للطائرات، ووحدة طاقة أرضية للمطارات، ووحدة طاقة أرضية بتردد 400 هرتز، ووحدة تزويد الطاقة المتناوبة/الثابتة للطائرات، بالإضافة إلى وحدة طاقة أرضية للطائرات ذاتية السحب، فإن جهاز HFGPU-140kVA/23kW يناسب المطارات وشركات الطيران ومنشآت الصيانة والإصلاح والتجديد، وقواعد صيانة الطائرات، ومصانع تصنيع الطائرات، والحظائر، وشركات المناولة الأرضية في قطاع الطيران. تستخدم هذه الوحدة هيكلًا مُجرورًا، ومحرك ديزل من طراز كومينز، ومولدًا للتردد المتوسط، ونظامًا لإخراج التيار المتناوب، ونظامًا لإخراج المقوم بالتيار المستمر، وشاشة عرض OLED، ووظيفة تعويض تلقائي لانخفاض جهد الكابل، بالإضافة إلى وظائف حماية متعددة، بما يضمن توفير طاقة أرضية آمنة ومستقرة ومستمرة للطائرات.

وحدة بدء تشغيل محرك الطائرة HFASU300 | وحدة إمداد هواء لبدء تشغيل محركات الطائرات بقدرة 300 جزء في المليون، مخصصة لمعدات الدعم الأرضي بالمطار

وحدة بدء تشغيل محرك الطائرة HFASU300 هي معدات احترافية لدعم الطائرات على الأرض، صُممت لتوفير هواء مضغوط منخفض الضغط وعالي التدفق لعمليات بدء تشغيل محركات الطائرات، والفحوصات الأرضية للطائرات، وصيانة الطائرات، وكذلك لعمليات الإمداد بالهواء المساعد. بصفتها وحدة تشغيل هوائي موثوقة للطائرات، ووحدة تشغيل هوائي للمطارات، ووحدة تشغيل هوائي لمعدات الخدمة الأرضية، فإن HFASU300 مناسبة للمطارات المدنية والعسكرية، ومنشآت الصيانة والإصلاح والتشغيل (MRO)، وقواعد صيانة الطائرات، ومصانع تصنيع الطائرات، ومعاهد أبحاث الطيران. مُصمَّم على هيكل قوي من إيسوزو ومزوَّد بمحرك ديزل من كومينز، يوفِّر طراز HFASU300 إنتاجًا مستقرًا للهواء، وأداءً قويًا عند التشغيل، وتشغيلًا منخفض الضجيج، بالإضافة إلى حماية شاملة تضمن السلامة في بيئات مدارج المطارات الصعبة.