نظرة عامة على المنتج                
ال وحدة طاقة أرضية للطائرات بقدرة 140 كيلوفولت أمبير/23 كيلوواط، تيار متردد/تيار مستمر يوفر كلاهما طاقة أرضية للطائرات بتيار متناوب بتردد 400 هرتز وطاقة أرضية للطائرات بتيار مستمر بجهد 28.5 فولت في نظام متكامل واحد مُجرَّف لوحدة معالجة الرسومات.
يوفر مخرج التيار المتردد قدرة 140 كيلوفولت أمبير، جهد 115 فولت/200 فولت، تردد 400 هرتز، نظام طاقة للطائرات ثلاثي الأطوار بأربعة أسلاك، بينما يوفّر مخرج التيار المستمر طاقة طائرة بقدرة 23 كيلوواط، وجهد مستمر 28.5 فولت . وهذا يجعل الوحدة مناسبة لاختبارات الأنظمة الكهربائية في الطائرات، وصيانة الطائرات، وتوفير الطاقة لخدمات المقصورة، والتحضير لتشغيل الطائرة، وعمليات الصيانة والإصلاح والتحديث (MRO)، وكذلك لخدمات الأرض على ساحة المطار.
للعملاء الذين يبحثون عن وحدة طاقة أرضية للطائرات بقدرة 140 كيلوفولت أمبير، وحدة طاقة أرضية للطائرات بتردد 400 هرتز، مصدر طاقة جوي بتيار مستمر بجهد 28.5 فولت، وحدة طاقة أرضية للطائرات مُجرَّة، وحدة طاقة أرضية للطائرات تعمل بالديزل، أو مُصنِّع وحدات الطاقة الأرضية للطائرات بنظام التيار المتناوب/الثابت. يُعدّ جهاز HFGPU بقدرة 140 كيلوفولت أمبير/23 كيلوواط حلاً عمليًا وموثوقًا.
التطبيقات الرئيسية         
مصدر الطاقة الأرضي للطائرات
مصدر طاقة تيار متناوب بتردد 400 هرتز للطائرات
مزود طاقة تيار مستمر بجهد 28.5 فولت للطائرات
اختبار النظام الكهربائي للطائرة
مزود الطاقة لصيانة الطائرات
عمليات الطاقة الأرضية في حظيرة الصيانة والإصلاح والتشغيل
طاقة خدمة مقصورة الطائرة
دعم إعداد الطائرة للإقلاع
خدمة الطائرات في ساحة المطار
عمليات المناولة الأرضية لشركات الطيران
دعم تصنيع واختبار الطائرات
عمليات المعدات الأرضية في المطار المدني والمطار العسكري
المواصفات الفنية

الميزات الرئيسية للمنتج       
1. وحدة طاقة أرضية للطائرات بقدرة 140 كيلوفولت أمبير وتردد 400 هرتز         
توفر وحدة الطاقة الأرضية للطائرات HFGPU بقدرة 140 كيلوفولت أمبير/23 كيلوواط طاقة كهربائية متناوبة بقدرة 140 كيلوفولت أمبير وبجهد 115 فولت/200 فولت وتردد 400 هرتز، بما يلبي متطلبات الطاقة الأرضية للطائرات في الأنظمة الكهربائية، وخدمات المقصورة، والصيانة، والتفتيش، وعمليات ساحة المطار.
2. مزود طاقة للطائرات بقدرة 23 كيلوواط وجهد 28.5 فولت تيار مستمر         
يوفر هذا المولد الأرضي للطائرات AC/DC أيضًا خرجًا بقدرة 23 كيلوواط وجهد مستمر 28.5 فولت، مع تيار مصنّف قدره 800 أمبير، مما يجعله مناسبًا لتطبيقات الإمداد بالطاقة الأرضية بالتيار المستمر للطائرات، والاختبارات الصيانة، وخدمات التشغيل على الأرض.
3. تصميم وحدة الطاقة المحمولة للطائرات في المطار        
يمكن نقل وحدة الطاقة الأرضية للطائرات المُسحوبة بواسطة جرارات المطار أو مركبات الصيانة، مما يتيح توظيفًا مرنًا على مدارج المطار، والحظائر، وورش الصيانة والإصلاح والتحديث، وفي مواقع ركن الطائرات.
4. محرك ديزل كمنز        
تستخدم هذه الوحدة محرك ديزل من نوع كومينز 6BTAA5.9-G12 بقدرة اسمية تبلغ 140 كيلوواط، مزوّد بشاحن توربيني ومبرّد بيني للهواء المدخول، وبسعة إزاحة قدرها 5.9 لترات، مع نظام تشغيل كهربائي بجهد 24 فولت، وذلك لضمان تشغيل موثوق على أرض المطار.
5. خرج تيار متناوب مستقر بتردد 400 هرتز       
بفضل نطاق جهد مستقر للتيار المتردد يتراوح بين 113 فولت و118 فولت، وتردد ثابت في حالة الاستقرار يبلغ 400 هرتز ±1%، وزمن استجابة للجهد يقل عن 0.1 ثانية، ومحتوى التوافقيات الكلي الذي لا يتجاوز 4%، يوفّر جهاز HFGPU بقدرة 140 كيلوفولت أمبير/23 كيلوواط إمدادًا مستقرًا لطاقة الطائرات.
6. التعويض التلقائي عن انخفاض جهد الكابل        
توفر وحدة معالجة الرسومات تعويضًا تلقائيًا لانخفاض جهد كابل الإخراج، مما يساعد على الحفاظ على استقرار جهد الطائرة عبر كابل الإخراج أثناء التزويد بالطاقة من الأرض.
7. وظائف حماية كهربائية متعددة        
تضم وحدة HFGPU بقدرة 140 كيلوفولت أمبير/23 كيلوواط حماية ضد الجهد الزائد المتردد، والجهد الناقص المتردد، والتردد الزائد المتردد، والتردد الناقص المتردد، والجهد الزائد المستمر، والجهد الناقص المستمر، بالإضافة إلى الحماية من ارتفاع درجة الحرارة الداخلية، وارتفاع درجة حرارة الماء، وانخفاض ضغط زيت محرك الديزل.
8. شاشة OLED لسهولة المراقبة       
يوفر شاشة OLED معلومات تشغيل واضحة، بينما تضمن دقة العرض البالغة ±1% من المدى الكامل مراقبة موثوقة أثناء عمليات التزويد بالطاقة الأرضية للطائرات.
9. وقت عمل مستمر طويل         
بفضل مدة تشغيل متواصلة تبلغ 8 ساعات أو أكثر، يُعدّ هذا الجهاز المحمول لتشغيل الطائرات بالديزل مناسبًا لخدمات ساحة المطار طويلة الأمد، وصيانة الطائرات، وتشغيل حظائر الصيانة والإصلاح والتحديث (MRO)، وكذلك لاختبارات التشغيل الأرضي للطائرات.
لماذا تختار وحدة الطاقة الأرضية للطائرات HANGFU HFGPU-140kVA/23kW؟        
هانغفو هو محترف مصنّع لمعدات الدعم الأرضي للمطارات في الصين، يوفّر وحدات طاقة أرضية موثوقة للطائرات، ووحدات بدء تشغيل الطائرات بالهواء، وجرارات سحب الطائرات، وآلات تحميل الأمتعة على الأحزمة في المطار، وسلالم الصعود للركاب، وجرارات نقل الأمتعة، وآلات تحميل الشحن، وشاحنات خدمة المرافق الصحية، وشاحنات المياه الصالحة للشرب، وشاحنات التموين، بالإضافة إلى حلول متكاملة لمعدات الدعم الأرضي في المطارات.         
ال وحدة طاقة أرضية للطائرات بقدرة 140 كيلوفولت أمبير/23 كيلوواط، تيار متردد/تيار مستمر مصمم لتحقيق الاستقرار مصدر طاقة متناوبة للطائرة بتردد 400 هرتز ، موثوق مزود طاقة للطائرة بجهد 28.5 فولت تيار مستمر، تشغيل آمن للمطار، سحب مرن، صيانة سهلة، وخدمات أرضية طويلة الأمد للطائرات.
إنه خيار عملي للعملاء الذين يبحثون عن مُولِّد كهربائي للطائرات بقدرة 140 كيلوفولت أمبير، وحدة طاقة أرضية بتردد 400 هرتز، مصدر طاقة للطائرات بجهد مستمر 28.5 فولت، وحدة طاقة أرضية للمطار، مُولِّد كهربائي للطائرات يعمل بالديزل، أو شركة صينية متخصصة في تصنيع معدات الدعم الأرضي للمطارات.         
الأسئلة الشائعة     

إتش إف جي بي يو-140 كيلوفولت أمبير 23 كيلوواط

وحدة تزويد الطاقة الجوية المقطورة بقدرة 140 كيلوفولت أمبير وتردد 400 هرتز للتيار المتناوب، وبقدرة 23 كيلوواط و28.5 فولت للتيار المستمر، مخصصة لمعدات الدعم الأرضي في المطار وحدة الطاقة الأرضية للطائرات HFGPU بقدرة 140 كيلوفولت أمبير/23 كيلوواط، ذات التيار المتردد والمستمر، هي معدات احترافية لدعم العمليات الأرضية في المطارات، صُممت لتوفير طاقة مستقرة للطائرات بجهد 115 فولت/200 فولت وتردد 400 هرتز للتيار المتناوب، وكذلك طاقة بجهد 28.5 فولت للتيار المستمر، وذلك لدعم عمليات التشغيل الأرضية للطائرات. بصفته وحدة طاقة أرضية موثوقة للطائرات، ووحدة طاقة أرضية للمطارات، ووحدة طاقة أرضية بتردد 400 هرتز، ووحدة تزويد الطاقة المتناوبة/الثابتة للطائرات، بالإضافة إلى وحدة طاقة أرضية للطائرات ذاتية السحب، فإن جهاز HFGPU-140kVA/23kW يناسب المطارات وشركات الطيران ومنشآت الصيانة والإصلاح والتجديد، وقواعد صيانة الطائرات، ومصانع تصنيع الطائرات، والحظائر، وشركات المناولة الأرضية في قطاع الطيران. تستخدم هذه الوحدة هيكلًا مُجرورًا، ومحرك ديزل من طراز كومينز، ومولدًا للتردد المتوسط، ونظامًا لإخراج التيار المتناوب، ونظامًا لإخراج المقوم بالتيار المستمر، وشاشة عرض OLED، ووظيفة تعويض تلقائي لانخفاض جهد الكابل، بالإضافة إلى وظائف حماية متعددة، بما يضمن توفير طاقة أرضية آمنة ومستقرة ومستمرة للطائرات.